Hans Jørgen Darre Jenssen [14418]

  Generelle notater:

Ref. Nettstedet "Wikistrinda":
Hans Jørgen Darre-Jenssen var jernbaneingeniør og spilte en sentral rolle i utbyggingen og moderniseringen av det norske jernbanenettet i de første tiår av 1900-tallet. Han planla også utbyggingen av sporveier og tunnelbaner i Kristiania/Oslo.
Darre-Jenssen var født i Strinda og fikk sin ingeniørutdannelse ved Trondhjems tekniske læreanstalt , hvor han 1886 gikk ut av bygningslinjen. To av hans brødre ble også ingeniører, og broren Worm Hirsch Darre-Jenssen (1870\endash 1945) var i tillegg også arbeidsminister.
Darre-Jenssen startet sin yrkeskarriere som ingeniør på Malmbanens jernbaneanlegg mellom Luleå og Gällivare. Det britiske selskapet som Darre-Jenssen arbeidet for, gikk imidlertid konkurs, og han reiste derfor til Spania, hvor han var med å lede byggingen av jernbanen fra Zaragoza til Middelhavskysten. 1890 fikk han stilling som anleggsingeniør ved statens jernbaneanlegg. De neste årene hadde han en omflakkende tilværelse på norske jernbaneanlegg. Han var med på å bygge jernbanestrekningene Hamar\endash Tretten, Tretten\endash Otta, Kristiania\endash Gjøvik og Arendal\endashÅmli. 1897 deltok han i en konkurranse om utformingen av Kristiania Østbanestasjon og hans forslag ble innkjøpt. Fra 1898 var han med i Stasjonskomiteen for Kristiania Østbanestasjon.

Hans giftet seg med Sigrid Støren [14419] [MRIN: 5169], datter av Abraham Wilhelm Krefting Støren [14420] og Anne Sofie Fredrikke Larsen [14421], den 27 jul 1895 i Lillehammer, Oppland. (Sigrid Støren [14419] ble født den 24 aug 1871 i Fredrikstad, Østfold og døde den 7 mai 1935 ¹⁴⁰.)